Фирсов Никита Романович
Технология транспортных процессов. Транспортный инжиниринг, 2 курс
Успеваемость
| Дисциплина | Часы | Форма контроля | Набрано баллов | Итоговая оценка | |
|---|---|---|---|---|---|
| Семестр 1 | |||||
| Выбор подвижного состава с учетом его эксплуатационных характеристик | 70 из 100 | Удовлетворительно | |||
| Деловая коммуникация в поликультурной среде | 62 из 100 | Зачтено | |||
| Дизайн исследований и критическое мышление | 80 из 100 | Зачтено | |||
| Математические методы в транспортных задачах | 76 из 100 | Хорошо | |||
| Моделирование технологических процессов транспортной отрасли | 61 из 100 | Зачтено | |||
| Разработка транспортно-технологической схемы перевозки грузов | 76 из 100 | Зачтено | |||
| Система управления предприятием транспортной отрасли | 73 из 100 | Удовлетворительно | |||
| Системный подход к организации транспортных процессов и систем | 76 из 100 | Хорошо | |||
| Учебная ознакомительная практика | 91 из 100 | Отлично | |||
| Рейтинг, сумма баллов: 665 из 900, средний балл: 73.89 | |||||
| Семестр 2 | |||||
| Деловое общение на иностранном языке | 61 из 100 | Зачтено | |||
| Комплексная система обеспечения безопасности на транспорте | 80 из 100 | Зачтено | |||
| Компьютерные технологии в науке и практике | 61 из 100 | Зачтено | |||
| Методология научного исследования | 72 из 100 | Зачтено | |||
| Мультимодальные пассажирские перевозки | 73 из 100 | Удовлетворительно | |||
| Планирование экспериментов и инженерный анализ их результатов | 73 из 100 | Зачтено | |||
| Проектирование грузовых транспортных систем | 61 из 100 | Удовлетворительно | |||
| Производственная технологическая (производственно-технологическая) практика | 80 из 100 | Хорошо | |||
| Самоорганизация и управление карьерой | 85 из 100 | Зачтено | |||
| Рейтинг, сумма баллов: 646 из 900, средний балл: 71.78 | |||||
| Семестр 3 | |||||
| Организация коммерческой деятельности на предприятиях транспортной отрасли | 91 из 100 | Отлично | |||
| Производственная научно-исследовательская практика (НИР) | 80 из 100 | Хорошо | |||
| Современные требования к конструктивной и эксплуатационной безопасности транспортных средств | 77 из 100 | Хорошо | |||
| Техническая экспертиза транспортных средств | 86 из 100 | Хорошо | |||
| Управление качеством транспортных услуг | 91 из 100 | Отлично | |||
| Управление персоналом при организации транспортных процессов | 80 из 100 | Зачтено | |||
| Рейтинг, сумма баллов: 505 из 600, средний балл: 84.17 | |||||
| Семестр 4 | |||||
| Выполнение, подготовка к процедуре защиты и защита выпускной квалификационной работы | 0 из 100 | Отлично | |||
| Исследование механизма возникновения дорожно-транспортных происшествий | 80 из 100 | Хорошо | |||
| Перспективные технологии и оборудование при организации транспортных процессов | 80 из 100 | Хорошо | |||
| Разработка регламентов и методических материалов при реализации проектов | 61 из 100 | Зачтено | |||
| Решение транспортных задач с учетом экономических показателей | 61 из 100 | Удовлетворительно | |||
| Экспертный анализ и оценка транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог | 80 из 100 | Хорошо | |||
| Рейтинг, сумма баллов: 362 из 600, средний балл: 60.33 | |||||
| — Подтверждено ВВГУ | |||||